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Quelle huile pour quel système d’air conditionné ?
Comment s’y retrouver parmi toutes les appellations d’huile ? ECOCLIM fait le point pour vous !
F-Gas 3, les nouvelles obligations
Retrouverez une synthèse du webinaire, mais aussi une mise à jour des informations décryptées sur la règlementation 2024/573.
De la fuite dans les idées… Épisode 5
Détection des fuites à l’azote hydrogéné. Des difficultés avec la climatisation… Les pressions des manomètres baissent légèrement… L’étanchéité du circuit est à remettre en cause… détaillons la méthode de détection à l’azote hydrogéné.
Le spray habitacle
Le spray habitacle permet d’éliminer les bactéries et les mauvaises odeurs du système de climatisation en un rien de temps.
Système d’air conditionné à orifice calibré
Ce type de circuit fonctionne de la même manière qu’un circuit à détendeur (vous pouvez relire notre précédent article sur le circuit à détendeur), à la différence près que le détendeur est remplacé par un orifice calibré, et le filtre déshydrateur par un accumulateur.
Recharge de votre climatisation : R134a ou R1234yf ?
Mais qu’est-ce que le R1234yf et en quoi est-il différent du R134a ? Qu’arrive-t-il au R 134a ? Le passage du R134a au R1234yf comporte-t-il d’autres difficultés ? On répond à toutes vos questions.
