F-Gas 3, les nouvelles obligations

Vous avez été nombreux à suivre notre webinaire du 23 avril 2024 et comme promis nous continuons à décrypter la règlementation pour vous.
Dans cet article vous trouverez un rappel de ce qui a été dit lors du webinaire, mais aussi une mise à jour des informations.

Quotas de production

CONCERNESNON-CONCERNES
HFC purs (R134a)HFO purs (R1234yf)
HCH mélangés (R404A)
Mélanges HFC + HFO (R452A, R456A)

Une baisse significative de production est prévue :

  • de 21 % entre 2025 et 2026
  • de 49 % entre 2027 et 2029
  • de 75 % entre 2030 et 2032
  • arrêt total de la production en 2050

Conséquences de la réduction des quotas de production

  • Offre plus faible que la demande
  • Quotas payants à partir de 2025
  • Augmentation prévisible des tarifs

Utilisation des fluides frigorigènes HFC

Pour la catégorie V

Première charge de réfrigérant :
– Depuis 2013 : interdite sur les nouveaux modèles de véhicules VL et VU
– Depuis 2017 : interdite sur tous les véhicules VL et VU
– Sur les véhicules et matériels mobiles hors VL et VU : non définie dans le règlement 2024/573 (F-Gas 3)

Maintenance de système de climatisation sur VL, VI et matériels mobiles :
Non définie dans le règlement 2024/573 (F-Gas 3)
– À partir de 2025 : disponibilité des fluides frigorigènes vierges incertaine

Pour la catégorie I

Première charge sur des véhicules du froid routier :
– Depuis 2020 : interdiction d’utiliser un réfrigérant dont le PRG est supérieur ou égal à 2500 (F-Gas 2)

Maintenance des véhicules du froid routier :
– À partir de 2032 : interdiction d’utiliser des fluides vierges dont le PRG est supérieur à 750 (F-Gas 3)

Solutions alternatives

Privilégier la récupération et le recyclage avec des moyens simples comme :
– les stations pour les HFC R134a ou les HFO R1234yf
– les centrales pour les HFC R404A ou HFC + HFO R452A

Favoriser les réfrigérants alternatifs :
– Pour le R404A, c’est le fluide frigorigène R452A
– Pour le R134a, nous ne savons pas encore. Le R456A n’étant pas encore homologué par les constructeurs de véhicules et la SAE.

Possibilité de transformer le circuit de climatisation au R134a en R12344 yf , mais attention ce rétrofit n’est pas autorisé sans modifications importantes du système d’air conditionné.

Les changements pour les entreprises

L’attestation de capacité

L’attestation de capacité est obligatoire pour l’achat de tous les fluides frigorigènes :
– HFC : R134a, R404A
– HFC + HFO : R452A, R456A
– HFO : R1234yf
– Fluides naturels : Duracool, Deepcool, R744

L’attestation de capacité est obligatoire pour la manipulation de tous les fluides frigorigènes :
– Première charge
– Maintenance
– Réparation
– Démantèlement

L’attestation de capacité est :
Obligatoire pour les catégories I et V
– Délivrée par un organisme agréé
Valable pendant 5 ans
Attribuée à une seule entreprise (un SIRET)

Les autres obligations et interdictions

Il est interdit :
d’acheter des fluides frigorigènes en récipients jetables

Il est obligatoire :
– Que le personnel soit titulaire d’une attestation d’aptitude
– De détenir de l’outillage adapté et en quantité suffisante
– De réaliser une maintenance et un contrôle annuel de l’outillage
– De gérer les déchets (Trackdéchet)
– De tracer tous les mouvements de fluides frigorigènes
– D’éditer et conserver les documents d’intervention
– D’effectuer un bilan annuel des mouvements de fluides
– D’enregistrer et de traiter les réclamations de vos clients
– De réaliser des audits physiques
– De donner accès aux clients à un registre des équipements

Le registre des équipements devra contenir les informations suivantes :
– Quantité et type de réfrigérant contenu dans le circuit de climatisation
– Mouvements de fluides
– Nature de l’intervention (Réparation, maintenance, Démantèlement)
– Identification de l’opérateur (= l’entreprise)
– Identification du technicien
– Identification de l’outillage utilisé

Les changements pour les techniciens

L’attestation d’aptitude

La durée de validité passe à 7 ans. Ce qui engendre deux cas de figure :

Attestation d’aptitude obtenue avant le 12 mars 2024 : les détenteurs de cette attestation devront effectuer une remise à niveau dans les 5 ans, soit avant le 12 mars 2029.

Attestation d’aptitude obtenue après le 12 mars 2029 : les détenteurs de cette attestation la conservent pour une durée de 7 ans.

De nouvelles modalités seront définies par la règlementation et mises en place dans les mois à venir dans les centres de formation agréés.

Les pratiques évoluent

Il est obligatoire :
– De réaliser des fiches d’intervention
– D’utiliser de l‘outillage conforme et déclaré à l’organisme évaluateur
– De tracer tous les fluides frigorigènes

Il est interdit de faire des dégazages dans l’atmosphère

En raison de l’impact des quotas de fluides frigorigènes vierges, il faudra prioriser :
– La récupération suivie d’un recyclage
– La récupération suivie d’une régénération
– Vérifier et améliorer l’étanchéité des circuits

Le contrôle d’étanchéité

Catégorie I : le froid routier

Un contrôle d’étanchéité doit être fait systématiquement :
Après chaque réparation
Tous les ans pour les équipements contenant des HFC ou des mélanges HFC + HFO (et à partir de 2027 pour tous les réfrigérants)

Les mesures d’étanchéité devront être reportées sur le formulaire CERFA 15497

Catégorie V : climatisation véhicule

Un contrôle d’étanchéité doit être fait systématiquement :
Après chaque réparation
Tous les ans à partir de 2027 sur véhicules utilitaires lourds, camionnettes, engins agricoles & TP, exploitation minière, construction, trains, métros, tramways et aéronefs. Et ceux pour tous les équipements contenant du R134a, du R1234yf ou tout autres fluides.

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1 réflexion sur “F-Gas 3, les nouvelles obligations”

  1. Bonjour,
    Qu’en est il de l’interdiction faite aux fournisseur de vendre des matériels split contenant du fluide frigorigène?
    Interdiction par loi et décret (2009-03 et 2014 décret français de 2015 Vals, Macron, Royale, Taubira). Loi toujours en vigueur.
    Cette interdiction a été affichée chez tous les fournisseurs. L’attestation de capacité à été crée pour cela, donner la possibilité aux entreprises qualifiées d’acheter ces matériels chargés et des fluides sans être frigoriste de formation.
    Cela évite les dégazages que l’on voit aujourd’hui (tuyaux gaz coupés, nouvelle installation, appel d’un professionnel qualifié pour la mise en service…). Travaux moins cher pour le client qu’un démantèlement règlementaire fait par un pro avant la nouvelle installation.
    Les Fabricants ont contourné le problème en fabricant des modèles monoblocs pour les installateurs non qualifiés (2 kg max de fluide autorisé).
    Quali’t EnR qui qualifie des entreprises QUALIPAC sans contrôler qu’elles ont bien l’attestation de capacité !
    Reconnu Garant de l’Environnement , bien sur que NON.
    cdt Dubosc

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