Sommaire
Avant de commencer, reprenons les bases :
- Qu’est-ce qu’un traceur fluorescent : c’est un mélange d’huile et de fluorescéine.
- Qu’est-ce que la fluorescéine : c’est un colorant qui révèle une fluorescence jaune-vert lorsqu’il est exposé à la lumière bleue.
- Comment fonctionnent ces traceurs une fois injectés : il se mélange avec l’huile de lubrification du compresseur et le fluide frigorigène.
Comment s’assurer de la qualité d’un traceur ?
La qualité de traçage dépend de la concentration en fluorescéine, en toute logique :
- Plus la concentration est élevée, plus la fluorescence est marquée
- Plus la concentration est faible, plus la fluorescence sera difficile à détecter (surtout en pleine lumière).
Il en va de même avec le tarif de vente :
- Avec une concentration élevée, le tarif sera élevé
- Avec une concentration faible, le traceur sera moins cher à l’achat.
Comparaison entre deux traceurs.
À gauche, une faible concentration en fluorescéine et à droite, une forte concentration en fluorescéine.
Faites-vous votre opinion ! Procédez à un test à partir d’une feuille de papier imbibée d’une goutte de traceur. Voyez plutôt…
Image 1 et 2 : les échantillons de 4 traceurs sont testés simultanément après 5 et 10 minutes à la lumière du jour, puis à la lampe à ultraviolets, le résultat est sans appel : les échantillons A et D ne contenant qu’une faible concentration en fluorescéine ne présentent aucune fluorescence, contrairement aux échantillons B et C.
Image 1
Image 2
Existe-t-il plusieurs types de traceurs et de conditionnement ?
Attention aux arnaques !
Contrairement aux idées reçues, ou à certaines publicités mensongères, le traceur dit « universel » n’est pas compatible avec tous les systèmes et tous les fluides frigorigènes.
Contenant une proportion élevée d’huile, chaque traceur doit être compatible avec le lubrifiant du circuit dans lequel il est introduit.
En climatisation véhicule, il existe principalement 4 types de traceurs conformes aux normes SAE :
- Traceur pour fluide frigorigène R134a
- Traceur pour fluide frigorigène R1234yf
- Traceur pour fluide frigorigène R744
- Traceur pour les compresseurs électriques, équipant les véhicules hybrides ou électriques.
ECOCLIM propose dans son catalogue tous les traceurs adaptés à chacun des réfrigérants et dans des conditionnements adaptés à vos volumes :
- En dosettes étanches
- En bouteille de 250 mL
- En bouteille de 1 L
Petit focus sur les dosettes : elles sont particulièrement adaptées aux stations ECOCLIM en venant se substituer au flacon de la station. Elles offrent, ainsi, de nombreux avantages :
- Simplicité et rapidité de manipulation,
- Aucun contact avec les mains,
- Aucun outil n’est nécessaire pour l’injection dans le circuit,
- Aucune perte lors d’une intervention,
- Changement de type de traceur facile,
- Aucune impureté ne pénètre dans le système.
Voici le tableau récapitulatif des références de traceurs ECOCLIM en fonction du réfrigérant :
| Pour le R134a | Pour le R1234yf | Pour le R744 | Pour les véhicules hybrides et électriques | |
| Dosette (150 mL) | 420B25 | 420B26 | ||
| Bouteille (250 mL) | 420A14 | 420A91 | 420B12 | 420A93 |
| Bouteille (1 L) | 420A70 |
Quelles sont les règles à respecter pour injecter un traceur ?
- Une seule dose de traceur doit être ajoutée à la charge en fluide frigorigène.
- L’utilisation d’un aérosol de nettoyage est indispensable.
A savoir : un niveau élevé en traceur réduit les propriétés lubrifiantes de l’huile, et peut entraîner une panne compresseur. Il n’est donc pas nécessaire d’injecter systématiquement une dose de traceur après récupération et recyclage du fluide frigorigène sur un circuit.
Attention : certaines stations sont configurées pour ajouter automatiquement du traceur à chaque charge ! Il est également important de savoir que certains constructeurs automobiles, tels BMW et Toyota, n’autorisent pas l’utilisation de traceur pendant la période de garantie du véhicule.
Tableau des quantités de traceur préconisées par ECOCLIM :
| Poids en fluide frigorigène du circuit | Volume et poids minimal – maximal |
| 500 gr à 750 gr | 4 ml – 4 gr / 5 ml – 5 gr |
| 750 gr à 1000 gr | 6 ml – 5 gr / 7 ml – 7 gr |
| 1000 gr à 1500 gr | 8 ml – 7 gr / 10 ml – 9 gr |
| 1500 gr à 2500 gr | 14 ml – 12 gr / 17 ml – 15 gr |
L’utilisation d’un aérosol de nettoyage est indispensable, car il permet d’éliminer toutes les traces après réparation (420A37).
Quels sont les outils à utiliser ?
Nous avons sélectionné pour vous l’outillage indispensable et de qualité dont vous aurez besoin lors de l’utilisation de traceurs.
Voyons ça de plus près :
- La lampe à ultraviolets (livrée avec sa paire de lunettes de protection) : 420A98
- Les injecteurs de traceur :
Nous proposons également des coffrets :
| Coffret lampe UV sans fil | Coffret lampe UV 12V filaire |
| 420A97 | 420B11 |
| 1 lampe UV sans fil (420A98 avec 3 piles AAA fournies) 1 kit d’injection traceur et huile pour circuit R134a ECOCLIM (420A99) 1 Flacon de 250 ml (420A14) pour fluide frigorigène R134a 1 paire de lunettes anti ultraviolets (420A59) | 1 lampe UV à brancher sur la batterie du véhicule (pinces crocodiles) 1 paire de lunettes anti ultraviolets (420A59) |
Quels sont les EPI obligatoires ?
C’est bien beau d’aborder les types de traceurs, les règles d’utilisation ou encore les différents outils disponibles, mais la sécurité dans tout ça… Car oui l’utilisation de traceur n’est pas sans danger.
Il est important d’éviter tout contact du traceur avec la peau et les yeux. Le port des gants et des lunettes est donc obligatoire :
- Les gants protègent les mains du contact avec la peau
- Les lunettes à verre filtrant protègent, quant à elle, d’une exposition trop intense aux rayons ultraviolets générés par la lampe, qui peuvent déclencher une inflammation passagère de la cornée, voire une cécité temporaire.
Les gants de protection (410H52) et les lunettes anti ultraviolets (420A59) sont les deux EPI obligatoirement portés pour la manipulation du traceur.
Les bons réflexes en cas d’accident
- En cas de contact avec la peau : rincer abondamment à l’eau tiède
- En cas de rougeurs, de cloques ou de colorations blanches ou grises : consulter immédiatement un médecin.
- En cas de contact avec les yeux : rincer abondamment à l’eau froide (10 min au moins) et rendez-vous immédiatement aux urgences pour un examen ophtalmologique.
- En cas d’ingestion : ne pas faire vomir la victime, appeler immédiatement un service d’urgence :
- Le 112 (Urgences)
- Le 15 (Samu)
- Le 18 (Pompiers)
La fiche de sécurité du traceur est disponible sur demande auprès d’ECOCLIM au 05 34 480 480.
