Le détendeur joue un rôle crucial dans le circuit de climatisation automobile en régulant le débit et la pression du fluide frigorigène entrant dans l’évaporateur. Qu’il soit monobloc (thermostatique) ou à orifice calibré, un détendeur bloqué ou obstrué par des impuretés perturbe instantanément les cycles de froid et peut endommager le compresseur. Nos experts détaillent les symptômes de panne caractéristiques (glaçage, pressions anormales), la méthodologie de diagnostic technique et les précautions indispensables à prendre lors du démontage et du remplacement de ce composant en atelier.
Moins flexible qu’un détendeur, le circuit de climatisation à orifice calibré se distingue par sa simplicité. Découvrez le rôle clé de cet organe fixe et de son accumulateur pour protéger le compresseur contre le réfrigérant liquide.
Manuelle ou automatique, la climatisation automobile régule le confort de l’habitacle quelles que soient les conditions extérieures. Découvrez le rôle clé du système à détendeur et comment le réfrigérant transforme l’air chaud en air frais et déshumidifié.
