Dans le secteur de la climatisation véhicule, les fuites de réfrigérant sont l’une des principales causes de panne.
Qu’il s’agisse d’un véhicule léger, utilitaire ou poids lourd, repérer rapidement et efficacement une fuite est essentiel pour garantir performance, sécurité et conformité environnementale. Les Tutos ECOCLIM sont là pour vous aider.
Pour vous accompagner, nous avons réuni des tutoriels vidéos et des conseils de professionnels pour améliorer vos diagnostics climatisation 👇
Pourquoi une détection de fuites est indispensable ?
La moindre fuite dans un circuit de climatisation a des conséquences immédiates :
✅ Perte d’efficacité du système : la clim ne refroidit plus correctement.
✅ Risque de casse du compresseur : faute de lubrification suffisante.
✅ Impact environnemental : les gaz HFO ou HFC sont fortement régulés.
✅ Non-conformité réglementaire : la recharge d’un circuit sans recherche de fuite est interdite.
Les 3 techniques principales de détection de fuites expliquées en vidéo
Visionnez les tutoriels sur les différentes méthodes de détection de fuites. Ces vidéos détaillent :
1. Test de pression à l’azote
Méthode :
(1) Inspectez les flexibles, raccords et composants A/C : soyez attentif aux traces d’huile, signe révélateur d’une fuite potentielle.
(2) Videz le circuit de réfrigérant et injectez l’azote (environ 15 bar).
(3) Surveillez la stabilité de la pression à l’aide d’un manomètre : une chute indique la présence d’une fuite
✅ Avantages : méthode fiable, particulièrement efficace pour détecter les fuites importantes.
❌ Limites : moins adaptée pour les micro fuites, car elle ne permet pas de localiser précisément l’origine de la perte.
⚙️Matériel recommandé : une station de charge avec test azote intégré et un chariot d’azote.
2. Traceur UV
Méthode :
(1) Injectez du traceur UV dans le système.
(2) Faites rouler le véhicule pour répartir le traceur.
(3) Inspectez le circuit A/C avec une lampe et des lunettes UV.
(4) Si une trace verte fluorescente apparaît : une fuite est détectée !
✅ Avantages : permet une localisation précise, même des micro fuites.
❌ Limites : demande un temps pour répartir le traceur dans le circuit, nécessite un circuit partiellement chargé.
🧪 Conseil pro : vous pouvez injecter le traceur directement avec votre station de charge ou bien à l’aide d’un injecteur de traceur.
3. Détecteur électronique à l’azote hydrogéné
Méthode :
(1) Injectez de l’azote hydrogéné dans le système.
(2) Passez en revue l’intégralité du circuit A/C avec le détecteur.
(3) Une fuite est détectée si le détecteur émet un bruit.
✅ Avantages : très grande précision, même à faible concentration.
❌ Limites : sensible à l’humidité et aux polluants.
👨🔧 Astuce pro : toujours calibrer le détecteur avant usage, travailler moteur éteint et en milieu sans courant d’air
Les bonnes pratiques pour une détection efficace
✔️ Inspecter en priorité les zones critiques : raccords, condenseur, détendeur, flexibles, joints soumis aux vibrations.
✔️ Enregistrer les résultats dans le carnet d’entretien du véhicule.
✔️ Visionnez nos tutoriels : un réflexe pro pour gagner en précision.
❌ Ne jamais recharger un circuit sans avoir identifié la source de la fuite.
Le matériel recommandé par les experts de la clim présenté en tutoriel
Nous recommandons des outils professionnels robustes et éprouvés :
➡️ Coffret de détection de fuites incluant lampe UV, lunettes de protection, traceur et injecteur de traceur : 420A97
➡️ Aérosol détecteur de fuite : 400C12
➡️ Détecteur électronique à l’azote hydrogéné : 420B14
➡️ Station avec fonction azote intégrée : 480A36
➡️ Chariot azote avec manifold, manomètre détendeur et flexibles : 420B38
➡️ Nettoyant de traceur UV : 420A37
Chaque outillage est accompagné d’un tutoriel vidéo qui vous guide pas à pas dans son utilisation.
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La détection de fuites sur un circuit de climatisation n’est pas une option : c’est une étape essentielle à toute intervention !
En alliant rigueur, méthode et bons outils, vous garantissez non seulement la fiabilité de vos réparations, mais aussi la satisfaction client et le respect de la réglementation.
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